永赢启源混合发起A
(016560)公募权益主动型混合型2025 自然年 · 重仓透视
永赢启源混合发起A 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
永赢启源混合发起A 2025年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约43.64%,四季平均换手约74.13%。年末主题配置集中在:资源/有色(6.44%)、军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10:中集集团、光威复材、巨力索具、盛屯矿业、紫金矿业。2025 年调仓:新进 18 笔(5 盈 / 13 亏);退出 17 笔(规避 12 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | — |
| 次风格 | — |
| 平均 Top10 权重 | 43.64% |
| 平均换手 | 74.13% |
| 持股集中度 | 0.0221 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 7.93% |
| 年化波动率 | 23.49% |
| 最大回撤 | -20.26% |
| 夏普比率 | 0.20 |
| 索提诺比率 | 0.26 |
| 同类排名 | 前 62%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 47.1 | 中等 |
| 波动 | 62.6 | 较大 |
| 风险 | 57.1 | 中等 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 机械设备 与 有色金属 两条主线展开:机械设备 持仓占比由 0% 调整至 12.4%,有色金属 由 4.62% 至 10.97%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 天海防务、海洋王、西部材料、金天钛业,退出 中信海直、中远海科、宝钛股份、海兰信。Q3 再平衡:新进 中国船舶、中航沈飞、中船防务、迪威尔,退出 派克新材、海洋王、西部材料、金天钛业,兼有获利兑现与方向试探。Q4 有色金属行业持仓占比从 0% 升至 10.97%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中集集团、光威复材、巨力索具、盛屯矿业,退出 中国船舶、中科海讯、中航沈飞、中船防务,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 计算机、交通运输、汽车 等方向;净加仓 有色金属(+6.35pp)、机械设备(+12.4pp)、轻工制造(+4.89pp);净降配 国防军工(-11.53pp)、计算机(-3.6pp)、交通运输(-4.49pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 军工/高端制造 重心,逐步迁移至 资源/有色——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
Q4 对 资源/有色有一次集中加仓(0%→6.44%)。
消费/传统板块主题配置年内收敛(军工/高端制造);年末较年初抬升:资源/有色(+6.44pp);相应下降:军工/高端制造(-3.93pp)。
市场热点与行业配置
当年市场主线(人形机器人/高端制造)在组合中行业配置占比较高,DeepSeek/AI算力基础设施、新能源分化 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:全年逐步收敛,Q3 前后达到峰值,全年净降约 3.6pp;主要经由 中远海科、长盈通 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 43.8%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3);主要经由 中国海防、中国船舶、中科海讯、中航沈飞 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:全年有明显加仓,年末 10.97% 为全年高点(年初 4.62%)(峰值出现在 Q4);主要经由 宝钛股份、盛屯矿业、紫金矿业、西部材料 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 资源/有色 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 6.44% | +6.44 |
| 军工/高端制造 | 3.93% | 0.0% | 4.27% | 0.0% | -3.93 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 机械设备 | 0.0% | 2.42% | 9.11% | 12.4% | +12.40 |
| 国防军工 | 22.94% | 24.32% | 34.69% | 11.41% | -11.53 |
| 有色金属 | 4.62% | 7.96% | 0.0% | 10.97% | +6.35 |
| 轻工制造 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.89% | +4.89 |
| 计算机 | 3.6% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.60 |
| 家用电器 | 0.0% | 4.21% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.0% | 3.82% | 4.02% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 4.49% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.49 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 4.78% | 0.0% | +0.00 |
| 汽车 | 3.93% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.93 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 3.6% | 3.82% | 4.02% | 0.0% | -3.60 | 明显减仓 | 中远海科、长盈通 |
| 人形机器人/高端制造 | 22.94% | 26.74% | 43.8% | 23.81% | +0.87 | 持仓占比较高 | 中国海防、中国船舶、中科海讯、中航沈飞、中船防务、中集集团 |
| 黄金/有色资源 | 4.62% | 7.96% | 0.0% | 10.97% | +6.35 | 明显加仓 | 宝钛股份、盛屯矿业、紫金矿业、西部材料、金天钛业 |
| 新能源分化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:天海防务、海洋王、西部材料、金天钛业、长盈通、集智股份;退出:中信海直、中远海科、宝钛股份、海兰信、航天智造
2025-09-30 新进:中国船舶、中航沈飞、中船防务、迪威尔、麦加芯彩;退出:派克新材、海洋王、西部材料、金天钛业、集智股份
2025-12-31 新进:中集集团、光威复材、巨力索具、盛屯矿业、紫金矿业、西部材料、顺灏股份;退出:中国船舶、中科海讯、中航沈飞、中船防务、天海防务、长盈通、麦加芯彩
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 西部材料 | 5.3 | -12.14 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 海洋王 | 4.21 | -10.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 天海防务 | 2.31 | -15.02 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 集智股份 | 2.42 | -6.73 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 长盈通 | 3.82 | 14.67 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 金天钛业 | 2.66 | -1.68 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 中信海直 | 4.49 | -8.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 中远海科 | 3.6 | 7.56 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 海兰信 | 3.79 | 14.74 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 航天智造 | 3.93 | -15.31 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 宝钛股份 | 4.62 | -5.02 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中国船舶 | 3.79 | -3.87 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中船防务 | 0.98 | 3.87 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中航沈飞 | 4.27 | -21.83 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 麦加芯彩 | 4.78 | -14.47 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 迪威尔 | 9.11 | -4.63 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 西部材料 | 5.3 | -12.14 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 海洋王 | 4.21 | -10.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 集智股份 | 2.42 | -6.73 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 派克新材 | 4.27 | -6.16 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 金天钛业 | 2.66 | -1.68 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中集集团 | 3.64 | 7.33 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 西部材料 | 4.53 | 13.25 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 巨力索具 | 3.55 | 56.52 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 顺灏股份 | 4.89 | -7.2 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 光威复材 | 3.11 | -12.82 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 盛屯矿业 | 3.4 | -16.42 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 紫金矿业 | 3.04 | -5.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 天海防务 | 4.15 | 25.64 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中科海讯 | 7.54 | -17.82 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中国船舶 | 3.79 | -3.87 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中船防务 | 0.98 | 3.87 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中航沈飞 | 4.27 | -21.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 麦加芯彩 | 4.78 | -14.47 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 长盈通 | 4.02 | 12.28 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 5/13;退出 规避/错失 12/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。