银华富兴央企混合发起式C

(019744)公募混合型
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自然年:20252024

2025 自然年 · 重仓透视

银华富兴央企混合发起式C 2025年重仓选股年度评论

年度摘要

银华富兴央企混合发起式C 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约20.8%,四季平均换手约83.13%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(2.07%)。四季度新进Top10:中国稀土、中国银行、中稀有色、中航沈飞、工商银行。2025 年调仓:新进 18 笔(11 盈 / 7 亏);退出 12 笔(规避 4 / 错失 8)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格行业轮动
次风格混合
平均 Top10 权重20.8%
平均换手83.13%
持仓集中度 (HHI)0.0071
风险收益指标(综合)
指标数值
综合星级★★★★★ 5星
滚动年化回报17.54%
年化波动率17.90%
最大回撤-10.56%
夏普比率0.86
索提诺比率1.02
同类排名前 9%(9801 只)
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
维度分位解读
盈利72.9偏强
波动35.6较小
风险80.2较大

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 银行有色金属 两条主线展开:银行 持仓占比由 0% 调整至 11.87%,有色金属 由 0% 至 5.87%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 国防军工行业持仓占比从 0% 升至 7.81%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中国东航、中航沈飞、中航重机、南方航空,退出 中国神华、中远海能、长江电力。Q3 再平衡:新进 中国神华、安路科技、招商银行、新钢股份,退出 中航沈飞、中航重机、广晟有色、航发动力,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国稀土、中国银行、中稀有色、中航沈飞,退出 中国东航、中国国航、南方航空、安路科技,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 公用事业、交通运输 等方向;净加仓 国防军工(+2.07pp)、银行(+11.87pp)、有色金属(+5.87pp);净降配 公用事业(-3.09pp)、交通运输(-6.95pp)。

持仓主题

主题配置全年围绕 军工/高端制造 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。

Q2 对 军工/高端制造有一次集中加仓(0%→5.51%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。

年末较年初抬升:军工/高端制造(+2.07pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 2.96%(峰值出现在 Q4);主要经由 安路科技、深南电路 等行业龙头持仓体现。

人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,Q2 前后达到峰值,全年仍净增约 5.03pp(峰值出现在 Q2);主要经由 中航沈飞、中航重机、安路科技、深南电路 等行业龙头持仓体现。

黄金/有色资源:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 5.87%(峰值出现在 Q4);主要经由 中国稀土、中稀有色、广晟有色 等行业龙头持仓体现。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q2Q3Q4变化
军工/高端制造0.0%5.51%0.0%2.07%+2.07

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
银行0.0%0.0%5.98%11.87%+11.87
有色金属0.0%2.45%0.0%5.87%+5.87
煤炭1.05%0.0%3.97%3.47%+2.42
电子0.0%0.0%2.87%2.96%+2.96
国防军工0.0%7.81%0.0%2.07%+2.07
公用事业3.09%0.0%0.0%0.0%-3.09
钢铁0.0%0.0%2.12%0.0%+0.00
交通运输6.95%11.68%5.0%0.0%-6.95

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0.0%0.0%2.87%2.96%+2.96明显加仓安路科技、深南电路
人形机器人/高端制造0.0%7.81%2.87%5.03%+5.03明显加仓中航沈飞、中航重机、安路科技、深南电路、航发动力
黄金/有色资源0.0%2.45%0.0%5.87%+5.87明显加仓中国稀土、中稀有色、广晟有色
新能源分化0.0%0.0%0.0%0.0%+0.00辅助配置

季度流转

2025-03-31 新进:—;退出:—

2025-06-30 新进:中国东航、中航沈飞、中航重机、南方航空、广晟有色、航发动力;退出:中国神华、中远海能、长江电力

2025-09-30 新进:中国神华、安路科技、招商银行、新钢股份;退出:中航沈飞、中航重机、广晟有色、航发动力

2025-12-31 新进:中国稀土、中国银行、中稀有色、中航沈飞、工商银行、扬农化工、深南电路、长城证券;退出:中国东航、中国国航、南方航空、安路科技、新钢股份

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2025-03-31→2025-06-30新进南方航空4.02.54新进正确·小幅盈利
2025-03-31→2025-06-30新进中国东航3.752.98新进正确·小幅盈利
2025-03-31→2025-06-30新进广晟有色2.458.7新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30新进中航沈飞3.1522.53新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30新进中航重机2.36-3.67新进偏误·小幅亏损
2025-03-31→2025-06-30新进航发动力2.39.44新进正确·显著盈利
2025-03-31→2025-06-30退出中远海能2.08-7.93退出正确·规避亏损
2025-03-31→2025-06-30退出长江电力3.098.38退出偏早·错失盈利
2025-03-31→2025-06-30退出中国神华1.055.71退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30新进招商银行5.984.18新进正确·小幅盈利
2025-06-30→2025-09-30新进新钢股份2.12-7.18新进偏误·显著亏损
2025-06-30→2025-09-30新进中国神华3.975.19新进正确·显著盈利
2025-06-30→2025-09-30新进安路科技2.87-15.8新进偏误·显著亏损
2025-06-30→2025-09-30退出广晟有色2.458.7退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30退出中航沈飞3.1522.53退出偏早·错失盈利
2025-06-30→2025-09-30退出中航重机2.36-3.67退出尚可·小幅规避
2025-06-30→2025-09-30退出航发动力2.39.44退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31新进中国稀土2.963.34新进正确·小幅盈利
2025-09-30→2025-12-31新进深南电路2.96-5.5新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进长城证券2.14-12.84新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进中稀有色2.9139.64新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进扬农化工1.878.08新进正确·显著盈利
2025-09-30→2025-12-31新进中航沈飞2.07-12.56新进偏误·显著亏损
2025-09-30→2025-12-31新进工商银行2.56-3.66新进偏误·小幅亏损
2025-09-30→2025-12-31新进中国银行4.062.44新进正确·小幅盈利
2025-09-30→2025-12-31退出南方航空1.5132.4退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出中国东航1.4644.58退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出新钢股份2.12-7.18退出正确·规避亏损
2025-09-30→2025-12-31退出中国国航2.0318.46退出偏早·错失盈利
2025-09-30→2025-12-31退出安路科技2.87-15.8退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 11/7;退出 规避/错失 4/8

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。