博时新兴成长混合 2007年重仓选股年度评论
年度摘要
博时新兴成长混合 2007年选股以积极行业轮动为主：Top10平均权重约27.34%，四季平均换手约83.35%。四季度新进Top10：万科A、三一重工、北京银行、格力电器、浦发银行。2007 年调仓：新进 15 笔（5 盈 / 10 亏）；退出 5 笔（规避 3 / 错失 2）。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 27.3400% |
| 平均换手 | 83.3500% |
| 持股集中度 | 0.0084 |
风险收益指标（综合）
该自然年暂无滚动评级数据（v2 评星自 2025 年起；历史年仅保留持仓透视）
雷达三轴（同类分位 0–100）
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置（四季）
行业配置
全年行业配置围绕 银行 与 交通运输 两条主线展开：银行 持仓占比由 0% 调整至 7.52%，交通运输 由 0% 至 5.87%，整体偏成长制造，而非传统消费防御。
09月 银行行业持仓占比从 0% 升至 5.29%，为年内最突出的行业加仓节点。12月 再平衡：新进 万科A、三一重工、北京银行、格力电器，退出 上海汽车、中金岭南、宝钢股份、建设银行，兼有获利兑现与方向试探。
净加仓 家用电器(+1.77pp)、机械设备(+2.58pp)、交通运输(+5.87pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏：
DeepSeek/AI算力基础设施：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
新能源分化：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
行业配置（四季）
| 行业 | 06月 | 09月 | 12月 | 变化 |
|---|
| 银行 | 0.0% | 5.29% | 7.52% | +7.52 |
| 交通运输 | 0.0% | 4.72% | 5.87% | +5.87 |
| 非银金融 | 0.0% | 5.09% | 4.59% | +4.59 |
| 通信 | 0.0% | 3.07% | 4.43% | +4.43 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 2.59% | +2.59 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 2.58% | +2.58 |
| 家用电器 | 0.0% | 0.0% | 1.77% | +1.77 |
| 汽车 | 0.0% | 1.94% | 0.0% | +0.00 |
| 有色金属 | 0.0% | 1.49% | 0.0% | +0.00 |
| 钢铁 | 0.0% | 1.63% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | 06月 | 09月 | 12月 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2007-06-30 新进：—；退出：—
2007-09-30 新进：—；退出：—
2007-12-31 新进：万科A、三一重工、北京银行、格力电器、浦发银行；退出：上海汽车、中金岭南、宝钢股份、建设银行、武钢股份
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末；退出评价=上一季末→当季末（涨=错失，跌=规避）。为报告层近似，非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 中金岭南 | 1.49 | -30.56 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 武钢股份 | 2.1 | 11.49 | 新进正确·显著盈利 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 宝钢股份 | 1.63 | -4.12 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 中信证券 | 5.09 | -7.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 招商银行 | 3.25 | 3.55 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 中国联通 | 3.07 | 29.34 | 新进正确·显著盈利 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 上海汽车 | 1.94 | -11.0 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 天津港 | 2.08 | -1.97 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 大秦铁路 | 2.64 | 0.59 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2007-06-30→2007-09-30 | 新进 | 建设银行 | 2.04 | 5.35 | 新进正确·显著盈利 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 新进 | 万科A | 2.59 | -11.23 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 新进 | 格力电器 | 1.77 | -9.04 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 新进 | 浦发银行 | 2.15 | -32.95 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 新进 | 三一重工 | 2.58 | -31.96 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 新进 | 北京银行 | 2.52 | -31.24 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 退出 | 中金岭南 | 1.49 | -30.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 退出 | 武钢股份 | 2.1 | 11.49 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 退出 | 宝钢股份 | 1.63 | -4.12 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 退出 | 上海汽车 | 1.94 | -11.0 | 退出正确·规避亏损 |
| 2007-09-30→2007-12-31 | 退出 | 建设银行 | 2.04 | 5.35 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总：新进 盈/亏 5/10；退出 规避/错失 3/2。
年度评论为报告层解读，不参与星级计算。