易方达科顺定开混合
(161132)公募混合型LOF2024 自然年 · 重仓透视
易方达科顺定开混合 2024年重仓选股年度评论
年度摘要
易方达科顺定开混合 2024年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.19%,四季平均换手约78.6%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.0%)、资源/有色(0.0%)。四季度新进Top10:*ST闻泰、中国核电、中通客车、中闽能源、宁波银行。2024 年调仓:新进 18 笔(10 盈 / 8 亏);退出 15 笔(规避 8 / 错失 7)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 40.1900% |
| 平均换手 | 78.6000% |
| 持股集中度 | 0.0231 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 汽车 与 公用事业 两条主线展开:汽车 持仓占比由 9.18% 调整至 17.23%,公用事业 由 0% 至 8.13%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 有色金属行业持仓占比从 5.4% 升至 24.48%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中通客车、乐鑫科技、新和成、比亚迪,退出 中远海能、五粮液、海尔智家、贵州茅台。Q3 再平衡:新进 东方财富、东阿阿胶、中国太保、赛轮轮胎,退出 中联重科、中通客车、乐鑫科技、山东黄金,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 *ST闻泰、中国核电、中通客车、中闽能源,退出 东方财富、中国太保、比亚迪、洛阳钼业,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 交通运输、食品饮料、家用电器 等方向;净加仓 汽车(+8.05pp)、医药生物(+3.52pp)、公用事业(+8.13pp);净降配 交通运输(-4.22pp)、食品饮料(-10.7pp)、家用电器(-4.72pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q2 对 资源/有色 有一次集中加仓(5.4%→11.72%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
消费/传统板块主题配置年内收敛(消费/家电/面板、资源/有色);相应下降:消费/家电/面板(-4.72pp)、资源/有色(-5.4pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:全年逐步收敛,Q2 前后达到峰值,全年净降约 5.4pp(峰值出现在 Q2);主要经由 山东黄金 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 4.72% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.72 |
| 资源/有色 | 5.4% | 11.72% | 0.0% | 0.0% | -5.40 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车 | 9.18% | 22.17% | 14.66% | 17.23% | +8.05 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 8.13% | +8.13 |
| 银行 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.21% | +4.21 |
| 医药生物 | 0.0% | 0.0% | 3.9% | 3.52% | +3.52 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 6.17% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 4.22% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.22 |
| 食品饮料 | 10.7% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -10.70 |
| 家用电器 | 4.72% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.72 |
| 有色金属 | 5.4% | 24.48% | 3.87% | 0.0% | -5.40 |
| 机械设备 | 2.82% | 2.41% | 0.0% | 0.0% | -2.82 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 5.4% | 11.72% | 0% | 0% | -5.40 | 明显减仓 | 山东黄金 |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2024-03-31 新进:—;退出:—
2024-06-30 新进:中通客车、乐鑫科技、新和成、比亚迪、洛阳钼业、神火股份、紫金矿业;退出:中远海能、五粮液、海尔智家、贵州茅台
2024-09-30 新进:东方财富、东阿阿胶、中国太保、赛轮轮胎;退出:中联重科、中通客车、乐鑫科技、山东黄金、新和成、神火股份、紫金矿业
2024-12-31 新进:*ST闻泰、中国核电、中通客车、中闽能源、宁波银行、长江电力、鼎通科技;退出:东方财富、中国太保、比亚迪、洛阳钼业
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 神火股份 | 6.09 | -0.74 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 中通客车 | 5.18 | 4.66 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 新和成 | 1.94 | 17.55 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 比亚迪 | 7.31 | 22.8 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 紫金矿业 | 8.42 | 3.24 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 洛阳钼业 | 6.67 | 2.35 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 新进 | 乐鑫科技 | 2.03 | 18.63 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 五粮液 | 5.81 | -16.59 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 中远海能 | 4.22 | -7.25 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 贵州茅台 | 4.89 | -13.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-03-31→2024-06-30 | 退出 | 海尔智家 | 4.72 | 13.75 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 东阿阿胶 | 3.9 | 1.65 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 东方财富 | 4.18 | 27.19 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 赛轮轮胎 | 4.7 | -10.66 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 新进 | 中国太保 | 1.99 | -12.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中联重科 | 2.41 | -1.3 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 神火股份 | 6.09 | -0.74 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 中通客车 | 5.18 | 4.66 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 新和成 | 1.94 | 17.55 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 山东黄金 | 3.3 | 6.98 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 紫金矿业 | 8.42 | 3.24 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2024-06-30→2024-09-30 | 退出 | 乐鑫科技 | 2.03 | 18.63 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中通客车 | 3.09 | 2.73 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 宁波银行 | 4.21 | 6.21 | 新进正确·显著盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中闽能源 | 3.32 | -13.96 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | *ST闻泰 | 1.92 | -15.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 长江电力 | 8.13 | -5.89 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 中国核电 | 1.92 | -11.7 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 新进 | 鼎通科技 | 1.84 | -4.67 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 比亚迪 | 5.05 | -8.02 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 东方财富 | 4.18 | 27.19 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 中国太保 | 1.99 | -12.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2024-09-30→2024-12-31 | 退出 | 洛阳钼业 | 3.87 | -23.56 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 10/8;退出 规避/错失 8/7。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。