民生加银品牌蓝筹混合A
(690001)公募权益主动型混合型2015 自然年 · 重仓透视
民生加银品牌蓝筹混合A 2015年重仓选股年度评论
年度摘要
民生加银品牌蓝筹混合A 2015年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约34.32%,四季平均换手约90.83%。四季度新进Top10:*ST亚星、*ST宁视、*ST宋都、中国长城、农业银行。2015 年调仓:新进 24 笔(5 盈 / 19 亏);退出 25 笔(规避 16 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 34.3200% |
| 平均换手 | 90.8300% |
| 持股集中度 | 0.0141 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 银行 与 汽车 两条主线展开:银行 持仓占比由 0% 调整至 10.71%,汽车 由 0% 至 4.76%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 交通运输行业持仓占比从 4.12% 升至 16.91%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中信海直、中储股份、中国长城、博济医药,退出 上海贝岭、东方国信、北陆药业、国旅联合。Q3 再平衡:新进 东土科技、工商银行、引力传媒、捷成股份,退出 中信海直、中储股份、中国长城、博济医药,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 *ST亚星、*ST宁视、*ST宋都、中国长城,退出 东土科技、引力传媒、捷成股份、昆仑万维,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 交通运输、建筑材料、医药生物 等方向;净加仓 银行(+10.71pp)、汽车(+4.76pp);净降配 电子(-2.48pp)、交通运输(-4.12pp)、建筑材料(-4.51pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q4 | 变化 |
|---|
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 银行 | 0.0% | 0.0% | 2.75% | 10.71% | +10.71 |
| 计算机 | 18.59% | 4.63% | 5.27% | 6.38% | -12.21 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.76% | +4.76 |
| 环保 | 3.46% | 0.0% | 0.0% | 1.45% | -2.01 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.4% | +1.40 |
| 电子 | 3.54% | 4.98% | 3.76% | 1.06% | -2.48 |
| 机械设备 | 0.0% | 3.69% | 0.0% | 0.99% | +0.99 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.95% | +0.95 |
| 通信 | 0.0% | 4.37% | 1.47% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 4.12% | 16.91% | 0.0% | 0.0% | -4.12 |
| 建筑材料 | 4.51% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.51 |
| 医药生物 | 4.0% | 4.14% | 0.0% | 0.0% | -4.00 |
| 国防军工 | 0.0% | 0.0% | 1.44% | 0.0% | +0.00 |
| 传媒 | 3.54% | 0.0% | 7.77% | 0.0% | -3.54 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 2.0% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2015-03-31 新进:—;退出:—
2015-06-30 新进:中信海直、中储股份、中国长城、博济医药、埃斯顿、新宁物流、暴风退、润泽科技、英唐智控;退出:上海贝岭、东方国信、北陆药业、国旅联合、山东地矿、新国都、新开普、深天地A、高能环境
2015-09-30 新进:东土科技、工商银行、引力传媒、捷成股份、昆仑万维、海通证券、菲利华、长城电脑、高伟达;退出:中信海直、中储股份、中国长城、博济医药、埃斯顿、新宁物流、暴风退、润泽科技、飞力达
2015-12-31 新进:*ST亚星、*ST宁视、*ST宋都、中国长城、农业银行、法尔胜、海马汽车、神开股份、通达动力;退出:东土科技、引力传媒、捷成股份、昆仑万维、海通证券、英唐智控、菲利华、长城电脑、高伟达
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 中国长城 | 4.63 | 0.0 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 中信海直 | 3.74 | -26.72 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 埃斯顿 | 3.69 | -31.19 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 新宁物流 | 3.76 | -42.57 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 英唐智控 | 4.98 | -24.0 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 博济医药 | 4.14 | -30.28 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 暴风退 | 4.63 | -81.11 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 润泽科技 | 4.37 | -37.19 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 新进 | 中储股份 | 5.51 | -37.76 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 深天地A | 4.51 | -8.39 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 山东地矿 | 4.06 | -5.37 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 北陆药业 | 4.0 | 69.48 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 新国都 | 4.57 | -51.74 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 东方国信 | 4.0 | -34.21 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 新开普 | 5.96 | -11.29 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 上海贝岭 | 3.54 | 39.55 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 国旅联合 | 3.54 | 26.97 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-03-31→2015-06-30 | 退出 | 高能环境 | 3.46 | 23.7 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 捷成股份 | 4.74 | -44.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 东土科技 | 1.47 | -67.99 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 菲利华 | 1.44 | 120.77 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 昆仑万维 | 1.45 | -59.06 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 高伟达 | 1.51 | 86.0 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 海通证券 | 2.0 | 24.08 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 工商银行 | 2.75 | 6.02 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 新进 | 引力传媒 | 1.58 | 84.71 | 新进正确·显著盈利 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 中信海直 | 3.74 | -26.72 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 埃斯顿 | 3.69 | -31.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 新宁物流 | 3.76 | -42.57 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 飞力达 | 3.9 | -39.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 博济医药 | 4.14 | -30.28 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 暴风退 | 4.63 | -81.11 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 润泽科技 | 4.37 | -37.19 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-06-30→2015-09-30 | 退出 | 中储股份 | 5.51 | -37.76 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 海马汽车 | 1.44 | -12.19 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 法尔胜 | 1.45 | -41.32 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 神开股份 | 0.99 | -43.4 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 通达动力 | 0.95 | -29.72 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | *ST宁视 | 1.06 | -32.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | *ST宋都 | 1.4 | -24.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | *ST亚星 | 3.32 | -24.17 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 新进 | 农业银行 | 4.47 | -0.93 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 英唐智控 | 3.76 | 8.69 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 捷成股份 | 4.74 | -44.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 东土科技 | 1.47 | -67.99 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 菲利华 | 1.44 | 120.77 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 昆仑万维 | 1.45 | -59.06 | 退出正确·规避亏损 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 高伟达 | 1.51 | 86.0 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 海通证券 | 2.0 | 24.08 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2015-09-30→2015-12-31 | 退出 | 引力传媒 | 1.58 | 84.71 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 5/19;退出 规避/错失 16/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。