工银聚丰混合C
(011533)公募权益主动型混合型2026 自然年 · 重仓透视
工银聚丰混合C 近一年重仓选股评论
工银聚丰混合C 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
工银聚丰混合C 近一年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约26.35%,四季平均换手约82.1%。期末主题配置集中在:新能源/电力设备(2.65%)、资源/有色(0.0%)。最近一季新进Top10:亿纬锂能、凯莱英、华虹宏力、国投电力、春秋航空。2026 年调仓:新进 21 笔(4 盈 / 17 亏);退出 21 笔(规避 16 / 错失 5)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 26.3500% |
| 平均换手 | 82.1000% |
| 持股集中度 | 0.0104 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★★☆☆ 3星 |
| 滚动年化回报 | 5.57% |
| 年化波动率 | 6.90% |
| 最大回撤 | -9.73% |
| 夏普比率 | 0.46 |
| 索提诺比率 | 0.74 |
| 同类排名 | 前 46%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 33.8 | 偏弱 |
| 波动 | 13.3 | 较小 |
| 风险 | 82.3 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 电子 与 医药生物 两条主线展开:电子 持仓占比由 0% 调整至 5.42%,医药生物 由 2.31% 至 4.41%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 交通运输行业持仓占比从 12.88% 升至 18.79%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中国电信、南方传媒、南方航空、安克创新,退出 中金公司、中金黄金、株冶集团、盛达资源。Q3 再平衡:新进 中国海油、中国石油、中国神华、京沪高铁,退出 中国国航、南方传媒、吉祥航空、安克创新,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 亿纬锂能、凯莱英、华虹宏力、国投电力,退出 中国海油、中国电信、中国石油、中国神华,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 有色金属、非银金融 等方向;净加仓 公用事业(+4.29pp)、电力设备(+4.34pp)、电子(+5.42pp);净降配 交通运输(-7.75pp)、有色金属(-15.57pp)、非银金融(-1.6pp)。
持仓主题
主题层面,基金由年初的 资源/有色 重心,逐步迁移至 新能源/电力设备——实际操作更接近产业龙头成长轮动,而非传统宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(资源/有色);年末较年初抬升:新能源/电力设备(+2.65pp);相应下降:资源/有色(-12.59pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 2.65%(峰值出现在 Q4);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:全年逐步收敛,年初 12.59% 为全年高点,此后逐步收敛至 0%;主要经由 中金黄金、山东黄金、紫金矿业 等行业龙头持仓体现。
新能源分化:全年有明显加仓,由年初 0% 逐季抬升至年末 2.65%(峰值出现在 Q4);主要经由 宁德时代 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新能源/电力设备 | 0.0% | 0.0% | 1.64% | 2.65% | +2.65 |
| 资源/有色 | 12.59% | 5.83% | 0.0% | 0.0% | -12.59 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电子 | 0.0% | 0.37% | 0.0% | 5.42% | +5.42 |
| 交通运输 | 12.88% | 18.79% | 9.3% | 5.13% | -7.75 |
| 医药生物 | 2.31% | 0.0% | 0.0% | 4.41% | +2.10 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 1.64% | 4.34% | +4.34 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.29% | +4.29 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 3.36% | 0.0% | +0.00 |
| 银行 | 0.0% | 0.0% | 1.48% | 0.0% | +0.00 |
| 食品饮料 | 0.0% | 0.91% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 煤炭 | 0.0% | 0.0% | 1.6% | 0.0% | +0.00 |
| 传媒 | 0.0% | 1.73% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 有色金属 | 15.57% | 6.62% | 0.0% | 0.0% | -15.57 |
| 通信 | 0.0% | 2.17% | 1.48% | 0.0% | +0.00 |
| 非银金融 | 1.6% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.60 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 1.64% | 2.65% | +2.65 | 明显加仓 | 宁德时代 |
| 黄金/有色资源 | 12.59% | 5.83% | 0% | 0% | -12.59 | 明显减仓 | 中金黄金、山东黄金、紫金矿业 |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 1.64% | 2.65% | +2.65 | 明显加仓 | 宁德时代 |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:中国电信、南方传媒、南方航空、安克创新、山金国际、西麦食品;退出:中金公司、中金黄金、株冶集团、盛达资源、紫金矿业、药明康德
2026-03-31 新进:中国海油、中国石油、中国神华、京沪高铁、华夏航空、宁德时代、沪农商行;退出:中国国航、南方传媒、吉祥航空、安克创新、山东黄金、山金国际、西麦食品
2026-06-30 新进:亿纬锂能、凯莱英、华虹宏力、国投电力、春秋航空、立讯精密、药明康德、长江电力;退出:中国海油、中国电信、中国石油、中国神华、京沪高铁、华夏航空、南方航空、沪农商行
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 山金国际 | 0.79 | 21.99 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 西麦食品 | 0.91 | -6.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 安克创新 | 0.37 | -5.42 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 南方航空 | 4.31 | -29.46 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国电信 | 2.17 | -10.0 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 南方传媒 | 1.73 | -3.13 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 盛达资源 | 1.64 | 17.1 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中金黄金 | 1.63 | 6.52 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 株冶集团 | 1.34 | -0.8 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 紫金矿业 | 3.65 | 17.09 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中金公司 | 1.6 | -5.12 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 药明康德 | 2.31 | -19.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 华夏航空 | 1.53 | -10.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 宁德时代 | 1.64 | -2.16 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国海油 | 0.98 | -32.12 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国神华 | 1.6 | -16.49 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 京沪高铁 | 2.47 | -10.47 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 沪农商行 | 1.48 | -17.78 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中国石油 | 2.38 | -28.79 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 山金国际 | 0.79 | 21.99 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 西麦食品 | 0.91 | -6.69 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 安克创新 | 0.37 | -5.42 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 山东黄金 | 5.83 | 3.98 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国国航 | 7.06 | -28.18 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 南方传媒 | 1.73 | -3.13 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 吉祥航空 | 0.32 | -19.42 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 立讯精密 | 3.79 | -14.63 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 凯莱英 | 1.77 | -2.86 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 亿纬锂能 | 1.69 | -16.84 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 国投电力 | 1.72 | 13.45 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 长江电力 | 2.57 | 9.82 | 新进正确·显著盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 春秋航空 | 2.11 | 1.18 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 药明康德 | 2.64 | -1.2 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 华虹宏力 | 1.63 | -16.44 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 华夏航空 | 1.53 | -10.84 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 南方航空 | 1.84 | -8.32 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国海油 | 0.98 | -32.12 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国神华 | 1.6 | -16.49 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国电信 | 1.48 | -8.47 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 京沪高铁 | 2.47 | -10.47 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 沪农商行 | 1.48 | -17.78 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中国石油 | 2.38 | -28.79 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 4/17;退出 规避/错失 16/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。