广发均衡成长混合C 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
广发均衡成长混合C 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约24.62%,四季平均换手约92.37%。年末主题配置集中在:新能源/电力设备(0.0%)。四季度新进Top10:中国东航、中国国航、南方航空、拓普集团、渤海租赁。2025 年调仓:新进 19 笔(11 盈 / 8 亏);退出 18 笔(规避 8 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 24.6200% |
| 平均换手 | 92.3700% |
| 持股集中度 | 0.0102 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★★★☆ 4星 |
| 滚动年化回报 | 20.52% |
| 年化波动率 | 19.70% |
| 最大回撤 | -12.61% |
| 夏普比率 | 0.92 |
| 索提诺比率 | 1.02 |
| 同类排名 | 前 13%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 77.7 | 偏强 |
| 波动 | 44.8 | 中等 |
| 风险 | 76.1 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 交通运输 与 非银金融 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 0% 调整至 12.03%,非银金融 由 3.7% 至 10.63%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 东方铁塔、北京银行、可立克、国盾量子,退出 华泰证券、宁德时代、江苏银行、纳睿雷达。Q3 再平衡:新进 中兴通讯、中国平安、兴发集团、奥浦迈,退出 东方铁塔、北京银行、可立克、国盾量子,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 12.03%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中国东航、中国国航、南方航空、拓普集团,退出 中兴通讯、兴发集团、奥浦迈、科伦药业,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 机械设备、国防军工、银行 等方向;净加仓 非银金融(+6.93pp)、汽车(+3.34pp)、交通运输(+12.03pp);净降配 机械设备(-3.62pp)、国防军工(-4.42pp)、银行(-4.27pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛(新能源/电力设备);相应下降:新能源/电力设备(-4.06pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,Q2 前后为全年峰值(约 4.36%),首尾变化不大(峰值出现在 Q2);主要经由 中兴通讯、德赛西威 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造:全年逐步收敛,年初 12.1% 为全年高点,此后逐步收敛至 3.42%;主要经由 宁德时代、纳睿雷达、艾罗能源、高澜股份 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,年初 4.06% 为全年高点,此后逐步收敛至 3.42%;主要经由 宁德时代、艾罗能源 等行业龙头持仓体现。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 新能源/电力设备 | 4.06% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.06 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 交通运输 | 0.0% | 4.44% | 0.0% | 12.03% | +12.03 |
| 非银金融 | 3.7% | 0.0% | 2.33% | 10.63% | +6.93 |
| 电力设备 | 4.06% | 0.0% | 0.0% | 3.42% | -0.64 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.34% | +3.34 |
| 计算机 | 0.0% | 4.36% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 通信 | 0.0% | 0.0% | 1.48% | 0.0% | +0.00 |
| 机械设备 | 3.62% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.62 |
| 国防军工 | 4.42% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -4.42 |
| 银行 | 4.27% | 2.65% | 0.0% | 0.0% | -4.27 |
| 医药生物 | 6.55% | 5.75% | 7.02% | 0.0% | -6.55 |
| 基础化工 | 0.0% | 3.22% | 3.06% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0.0% | 4.36% | 1.48% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | 中兴通讯、德赛西威 |
| 人形机器人/高端制造 | 12.1% | 0.0% | 0.0% | 3.42% | -8.68 | 明显减仓 | 宁德时代、纳睿雷达、艾罗能源、高澜股份 |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 4.06% | 0.0% | 0.0% | 3.42% | -0.64 | 辅助配置 | 宁德时代、艾罗能源 |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:东方铁塔、北京银行、可立克、国盾量子、国能日新、德赛西威、悦康药业、渤海轮渡、锡业股份;退出:华泰证券、宁德时代、江苏银行、纳睿雷达、高澜股份
2025-09-30 新进:中兴通讯、中国平安、兴发集团、奥浦迈;退出:东方铁塔、北京银行、可立克、国盾量子、国能日新、德赛西威、悦康药业、渤海轮渡、锡业股份
2025-12-31 新进:中国东航、中国国航、南方航空、拓普集团、渤海租赁、艾罗能源;退出:中兴通讯、兴发集团、奥浦迈、科伦药业
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 锡业股份 | 2.06 | 51.24 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 东方铁塔 | 3.22 | 57.48 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 可立克 | 2.12 | 30.2 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 德赛西威 | 4.36 | 48.08 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 国能日新 | 2.05 | 16.25 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 北京银行 | 2.65 | -19.33 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 渤海轮渡 | 4.44 | -17.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 国盾量子 | 1.91 | 27.63 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 悦康药业 | 3.13 | 16.33 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 高澜股份 | 3.62 | -8.95 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 宁德时代 | 4.06 | -0.28 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 江苏银行 | 4.27 | 25.68 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 华泰证券 | 3.7 | 7.68 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 纳睿雷达 | 4.42 | -25.71 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中兴通讯 | 1.48 | -17.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 兴发集团 | 3.06 | 22.75 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中国平安 | 2.33 | 24.12 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 奥浦迈 | 2.84 | -23.7 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 锡业股份 | 2.06 | 51.24 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 东方铁塔 | 3.22 | 57.48 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 可立克 | 2.12 | 30.2 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 德赛西威 | 4.36 | 48.08 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 国能日新 | 2.05 | 16.25 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 北京银行 | 2.65 | -19.33 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 渤海轮渡 | 4.44 | -17.37 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 国盾量子 | 1.91 | 27.63 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 悦康药业 | 3.13 | 16.33 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 渤海租赁 | 5.4 | 6.42 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 南方航空 | 6.22 | -29.46 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国东航 | 5.81 | -29.17 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国国航 | 0.0 | -28.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 拓普集团 | 3.34 | -26.41 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 艾罗能源 | 3.42 | 89.94 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中兴通讯 | 1.48 | -17.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 科伦药业 | 4.18 | -20.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 兴发集团 | 3.06 | 22.75 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 奥浦迈 | 2.84 | -23.7 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 11/8;退出 规避/错失 8/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。