鑫元致远量化选股混合A 2026年重仓选股年度评论
年度摘要
鑫元致远量化选股混合A 近一年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约16.21%,四季平均换手约94.13%。最近一季新进Top10:南王科技、大洋生物、宁水集团、建科智能、明志科技。2026 年调仓:新进 27 笔(6 盈 / 21 亏);退出 27 笔(规避 16 / 错失 11)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 16.2100% |
| 平均换手 | 94.1300% |
| 持股集中度 | 0.0041 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | -3.46% |
| 年化波动率 | 17.32% |
| 最大回撤 | -21.67% |
| 夏普比率 | -0.34 |
| 索提诺比率 | -0.39 |
| 同类排名 | 前 87%(10306 只) |
风险收益指标截至 2026-06-30,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|
| 盈利 | 11.6 | 偏弱 |
| 波动 | 31.9 | 较小 |
| 风险 | 49.9 | 中等 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 机械设备 为核心配置方向,持仓占比由 0% 调整至 5.02%。
Q2 汽车行业持仓占比从 2.81% 升至 8.6%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 上汽集团、中国海油、中国船舶、中国铝业,退出 中南传媒、华数传媒、南山铝业、塔牌集团。Q3 再平衡:新进 中创物流、丰林集团、嘉华股份、新日股份,退出 上汽集团、中国化学、中国海油、中国船舶,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 南王科技、大洋生物、宁水集团、建科智能,退出 中创物流、丰林集团、嘉华股份、新日股份,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 交通运输、汽车、传媒 等方向;净加仓 机械设备(+5.02pp);净降配 交通运输(-3.7pp)、汽车(-2.81pp)、传媒(-1.76pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 机械设备 | 0.0% | 0.0% | 2.03% | 5.02% | +5.02 |
| 基础化工 | 0.0% | 0.0% | 1.04% | 1.0% | +1.00 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.97% | +0.97 |
| 轻工制造 | 0.0% | 0.0% | 1.02% | 0.97% | +0.97 |
| 家用电器 | 0.82% | 3.25% | 0.0% | 0.96% | +0.14 |
| 计算机 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.95% | +0.95 |
| 石油石化 | 0.0% | 2.95% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 3.7% | 8.25% | 1.02% | 0.0% | -3.70 |
| 汽车 | 2.81% | 8.6% | 2.24% | 0.0% | -2.81 |
| 建筑材料 | 0.68% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.68 |
| 传媒 | 1.76% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.76 |
| 商贸零售 | 1.47% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.47 |
| 建筑装饰 | 1.27% | 1.32% | 1.11% | 0.0% | -1.27 |
| 农林牧渔 | 0.0% | 1.35% | 1.03% | 0.0% | +0.00 |
| 国防军工 | 0.0% | 3.81% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 有色金属 | 1.24% | 1.22% | 0.0% | 0.0% | -1.24 |
| 电子 | 0.0% | 0.0% | 1.0% | 0.0% | +0.00 |
2026 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-09-30 新进:—;退出:—
2025-12-31 新进:上汽集团、中国海油、中国船舶、中国铝业、大秦铁路、格力电器、牧原股份;退出:中南传媒、华数传媒、南山铝业、塔牌集团、江苏国泰、海信视像、百联股份
2026-03-31 新进:中创物流、丰林集团、嘉华股份、新日股份、江苏博云、澳弘电子、矩阵股份、科安达、金麒麟、铁科轨道;退出:上汽集团、中国化学、中国海油、中国船舶、中国铝业、中远海控、大秦铁路、格力电器、牧原股份、长安汽车
2026-06-30 新进:南王科技、大洋生物、宁水集团、建科智能、明志科技、智迪科技、浙江力诺、研奥股份、金冠电气、雪祺电气;退出:中创物流、丰林集团、嘉华股份、新日股份、江苏博云、澳弘电子、矩阵股份、科安达、金麒麟、铁科轨道
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 格力电器 | 3.25 | -5.97 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 牧原股份 | 1.35 | -17.54 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 上汽集团 | 5.51 | -4.14 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国船舶 | 3.81 | -7.28 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国海油 | 2.95 | 32.54 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 大秦铁路 | 3.01 | 3.88 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 中国铝业 | 1.22 | -6.71 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 华数传媒 | 0.73 | -5.73 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 江苏国泰 | 0.79 | -1.2 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 塔牌集团 | 0.68 | 2.85 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 海信视像 | 0.82 | 0.66 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 南山铝业 | 1.24 | 35.86 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 百联股份 | 0.68 | 0.11 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 中南传媒 | 1.03 | -8.31 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 科安达 | 1.03 | 52.1 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 江苏博云 | 1.04 | 5.59 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 矩阵股份 | 1.11 | 26.96 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 丰林集团 | 1.02 | -20.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 嘉华股份 | 1.03 | -29.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 金麒麟 | 1.02 | -32.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 新日股份 | 1.22 | -45.11 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 中创物流 | 1.02 | -22.65 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 澳弘电子 | 1.0 | 10.68 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 铁科轨道 | 1.0 | -26.12 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 长安汽车 | 3.09 | -15.68 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 格力电器 | 3.25 | -5.97 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 牧原股份 | 1.35 | -17.54 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 上汽集团 | 5.51 | -4.14 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国船舶 | 3.81 | -7.28 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国海油 | 2.95 | 32.54 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 大秦铁路 | 3.01 | 3.88 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国化学 | 1.32 | 16.73 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中国铝业 | 1.22 | -6.71 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 中远海控 | 5.24 | -1.12 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 雪祺电气 | 0.96 | -13.94 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 大洋生物 | 1.0 | -12.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 建科智能 | 0.97 | -9.05 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 浙江力诺 | 0.99 | -11.46 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 研奥股份 | 0.98 | -11.54 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 南王科技 | 0.97 | -7.98 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 智迪科技 | 0.95 | -27.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 宁水集团 | 0.96 | -5.34 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 明志科技 | 1.12 | -19.69 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 新进 | 金冠电气 | 0.97 | -17.05 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 科安达 | 1.03 | 52.1 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 江苏博云 | 1.04 | 5.59 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 矩阵股份 | 1.11 | 26.96 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 丰林集团 | 1.02 | -20.08 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 嘉华股份 | 1.03 | -29.8 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 金麒麟 | 1.02 | -32.18 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 新日股份 | 1.22 | -45.11 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 中创物流 | 1.02 | -22.65 | 退出正确·规避亏损 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 澳弘电子 | 1.0 | 10.68 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2026-03-31→2026-06-30 | 退出 | 铁科轨道 | 1.0 | -26.12 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 6/21;退出 规避/错失 16/11。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。