银河量化稳进混合
(005126)公募权益主动型混合型2022 自然年 · 重仓透视
银河量化稳进混合 2022年重仓选股年度评论
年度摘要
银河量化稳进混合 2022年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约16.25%,四季平均换手约100.0%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.0%)。四季度新进Top10:中国广核、中国通号、奥特维、德业股份、晶晨股份。2022 年调仓:新进 29 笔(14 盈 / 15 亏);退出 30 笔(规避 21 / 错失 9)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 16.2500% |
| 平均换手 | 100.0000% |
| 持股集中度 | 0.0029 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
年初行业重心落在 煤炭、建筑装饰。
Q2 末换仓:新进 华东医药、博实股份、天佑德酒、广东建工,退出 中原高速、吉林敖东、坤彩科技、数字认证。Q3 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 4.45%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 上海梅林、中信银行、大唐发电、大秦铁路,退出 华东医药、博实股份、天佑德酒、广东建工,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国广核、中国通号、奥特维、德业股份,退出 上海梅林、中信银行、大唐发电、大秦铁路,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 建筑材料、建筑装饰、基础化工 等方向;净加仓 电力设备(+3.22pp);净降配 建筑材料(-2.04pp)、建筑装饰(-2.27pp)、基础化工(-2.21pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 0.0% | 1.84% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电力设备 | 0.0% | 2.25% | 0.0% | 3.22% | +3.22 |
| 机械设备 | 1.92% | 1.84% | 0.0% | 2.42% | +0.50 |
| 电子 | 0.0% | 1.97% | 0.0% | 1.35% | +1.35 |
| 食品饮料 | 0.0% | 1.92% | 1.07% | 1.22% | +1.22 |
| 公用事业 | 0.0% | 1.8% | 1.13% | 1.17% | +1.17 |
| 家用电器 | 0.0% | 1.84% | 0.0% | 1.17% | +1.17 |
| 煤炭 | 2.55% | 0.0% | 1.11% | 1.16% | -1.39 |
| 环保 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.16% | +1.16 |
| 银行 | 0.0% | 0.0% | 1.08% | 0.0% | +0.00 |
| 建筑材料 | 2.04% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.04 |
| 建筑装饰 | 2.27% | 2.39% | 0.0% | 0.0% | -2.27 |
| 基础化工 | 2.21% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.21 |
| 钢铁 | 1.89% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.89 |
| 农林牧渔 | 0.0% | 1.73% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 1.19% | 0.0% | +0.00 |
| 医药生物 | 1.86% | 2.45% | 0.0% | 0.0% | -1.86 |
| 计算机 | 1.99% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.99 |
| 纺织服饰 | 0.0% | 0.0% | 1.08% | 0.0% | +0.00 |
| 交通运输 | 1.89% | 0.0% | 4.45% | 0.0% | -1.89 |
| 商贸零售 | 2.16% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.16 |
| 轻工制造 | 0.0% | 2.06% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2022-03-31 新进:—;退出:—
2022-06-30 新进:华东医药、博实股份、天佑德酒、广东建工、江特电机、海南发展、海大集团、海尔智家、福晶科技、索菲亚;退出:中原高速、吉林敖东、坤彩科技、数字认证、淮河能源、神州高铁、茂业商业、金隅集团、陕西建工、马钢股份
2022-09-30 新进:上海梅林、中信银行、大唐发电、大秦铁路、山东高速、开滦股份、招商公路、海油发展、深圳机场、雅戈尔;退出:华东医药、博实股份、天佑德酒、广东建工、江特电机、海南发展、海大集团、海尔智家、福晶科技、索菲亚
2022-12-31 新进:中国广核、中国通号、奥特维、德业股份、晶晨股份、科沃斯、精工科技、维尔利、重庆啤酒、陕西煤业;退出:上海梅林、中信银行、大唐发电、大秦铁路、山东高速、开滦股份、招商公路、海油发展、深圳机场、雅戈尔
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 华东医药 | 2.45 | -11.16 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 广东建工 | 1.8 | -25.09 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 海南发展 | 2.39 | -22.14 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 江特电机 | 2.25 | -21.61 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 福晶科技 | 1.97 | -17.38 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 海大集团 | 1.73 | 0.45 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 索菲亚 | 2.06 | -38.95 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 天佑德酒 | 1.92 | -23.92 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 博实股份 | 1.84 | 20.71 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 新进 | 海尔智家 | 1.84 | -9.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 神州高铁 | 1.92 | -1.57 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 吉林敖东 | 1.86 | -16.66 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 数字认证 | 1.99 | -49.36 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 中原高速 | 1.89 | -5.17 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 陕西建工 | 2.27 | -7.81 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 淮河能源 | 2.55 | -5.17 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 马钢股份 | 1.89 | -4.29 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 茂业商业 | 2.16 | -15.12 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 金隅集团 | 2.04 | -9.48 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-03-31→2022-06-30 | 退出 | 坤彩科技 | 2.21 | 1.92 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 深圳机场 | 1.07 | 16.96 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 招商公路 | 1.09 | 2.51 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 上海梅林 | 1.07 | 8.16 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 雅戈尔 | 1.08 | 0.16 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 山东高速 | 1.13 | 4.79 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 海油发展 | 1.19 | 0.0 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 开滦股份 | 1.11 | -13.08 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 大秦铁路 | 1.16 | -1.33 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 大唐发电 | 1.13 | -15.96 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 新进 | 中信银行 | 1.08 | 9.21 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 华东医药 | 2.45 | -11.16 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 广东建工 | 1.8 | -25.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 海南发展 | 2.39 | -22.14 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 江特电机 | 2.25 | -21.61 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 福晶科技 | 1.97 | -17.38 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 海大集团 | 1.73 | 0.45 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 索菲亚 | 2.06 | -38.95 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 天佑德酒 | 1.92 | -23.92 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 博实股份 | 1.84 | 20.71 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-06-30→2022-09-30 | 退出 | 海尔智家 | 1.84 | -9.8 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 精工科技 | 1.16 | -7.12 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 中国广核 | 1.17 | 6.69 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 维尔利 | 1.16 | 1.2 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 重庆啤酒 | 1.22 | -1.87 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 陕西煤业 | 1.16 | 9.47 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 科沃斯 | 1.17 | 13.24 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 德业股份 | 1.83 | -22.11 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 中国通号 | 1.26 | 13.15 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 晶晨股份 | 1.35 | 19.3 | 新进正确·显著盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 新进 | 奥特维 | 1.39 | -9.04 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 深圳机场 | 1.07 | 16.96 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 招商公路 | 1.09 | 2.51 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 上海梅林 | 1.07 | 8.16 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 雅戈尔 | 1.08 | 0.16 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 山东高速 | 1.13 | 4.79 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 海油发展 | 1.19 | 0.0 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 开滦股份 | 1.11 | -13.08 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 大秦铁路 | 1.16 | -1.33 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 大唐发电 | 1.13 | -15.96 | 退出正确·规避亏损 |
| 2022-09-30→2022-12-31 | 退出 | 中信银行 | 1.08 | 9.21 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 14/15;退出 规避/错失 21/9。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。