前海开源大海洋混合
(000690)公募权益主动型混合型2018 自然年 · 重仓透视
前海开源大海洋混合 2018年重仓选股年度评论
年度摘要
前海开源大海洋混合 2018年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约27.06%,四季平均换手约54.8%。年末主题配置集中在:军工/高端制造(0.0%)。四季度新进Top10:中国中免、中国交建、大秦铁路、海大集团、海天味业。2018 年调仓:新进 14 笔(11 盈 / 3 亏);退出 14 笔(规避 13 / 错失 1)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 27.0600% |
| 平均换手 | 54.8000% |
| 持股集中度 | 0.0103 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 交通运输 与 石油石化 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 0% 调整至 10.39%,石油石化 由 0% 至 5.38%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中航光电、中航西飞、国睿科技、紫光国微,退出 中国船舶、中航飞机、中船防务、紫光国芯。Q3 国防军工行业持仓占比从 1.45% 升至 23.97%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中航机电、中航飞机,退出 中国重工、中航西飞,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国中免、中国交建、大秦铁路、海大集团,退出 中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 国防军工、电子 等方向;净加仓 建筑装饰(+3.97pp)、交通运输(+10.39pp)、农林牧渔(+4.11pp);净降配 国防军工(-34.92pp)、电子(-4.7pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q3 对 军工/高端制造 有一次集中加仓(0.47%→9.64%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
消费/传统板块主题配置年内收敛(军工/高端制造);相应下降:军工/高端制造(-7.85pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 军工/高端制造 | 7.85% | 0.47% | 9.64% | 0.0% | -7.85 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 10.39% | +10.39 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 5.38% | +5.38 |
| 商贸零售 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 5.06% | +5.06 |
| 食品饮料 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.15% | +4.15 |
| 农林牧渔 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.11% | +4.11 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.97% | +3.97 |
| 电力设备 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.83% | +3.83 |
| 公用事业 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.07% | +3.07 |
| 国防军工 | 34.92% | 1.45% | 23.97% | 0.0% | -34.92 |
| 电子 | 4.7% | 0.22% | 3.02% | 0.0% | -4.70 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2018-03-31 新进:—;退出:—
2018-06-30 新进:中航光电、中航西飞、国睿科技、紫光国微、航天电子;退出:中国船舶、中航飞机、中船防务、紫光国芯、航天发展
2018-09-30 新进:中航机电、中航飞机;退出:中国重工、中航西飞
2018-12-31 新进:中国中免、中国交建、大秦铁路、海大集团、海天味业、海油工程、渤海轮渡、盐田港、通威股份、长江电力;退出:中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机、内蒙一机、国睿科技、海格通信、紫光国微、航发动力、航天电子
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-31→2018-06-30 | 新进 | 中航光电 | 0.12 | 12.82 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-03-31→2018-06-30 | 新进 | 国睿科技 | 0.18 | -9.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2018-03-31→2018-06-30 | 新进 | 航天电子 | 0.12 | -3.13 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2018-03-31→2018-06-30 | 退出 | 航天发展 | 2.9 | -26.67 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-03-31→2018-06-30 | 退出 | 中国船舶 | 4.23 | -49.16 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-03-31→2018-06-30 | 退出 | 中船防务 | 3.64 | -41.41 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-06-30→2018-09-30 | 新进 | 中航机电 | 1.9 | -22.5 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2018-06-30→2018-09-30 | 退出 | 中国重工 | 0.12 | 5.2 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 盐田港 | 3.37 | 34.8 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 海大集团 | 4.11 | 21.71 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 通威股份 | 3.83 | 46.86 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 海油工程 | 5.38 | 31.43 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 长江电力 | 3.07 | 6.23 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 大秦铁路 | 3.06 | 1.34 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 中国交建 | 3.97 | 11.1 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 中国中免 | 5.06 | 16.41 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 渤海轮渡 | 3.96 | 19.06 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 新进 | 海天味业 | 4.15 | 26.02 | 新进正确·显著盈利 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 中航飞机 | 3.8 | -16.62 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 中航机电 | 1.9 | -22.5 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 紫光国微 | 3.02 | -23.34 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 中航光电 | 2.07 | -23.45 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 海格通信 | 2.72 | -11.36 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 中直股份 | 2.28 | -6.27 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 国睿科技 | 2.6 | -16.81 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 航天电子 | 1.87 | -20.56 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 航发动力 | 4.29 | -9.73 | 退出正确·规避亏损 |
| 2018-09-30→2018-12-31 | 退出 | 内蒙一机 | 2.44 | -24.86 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 11/3;退出 规避/错失 13/1。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。