博时价值增长混合

(050001)权益主动型公募混合型
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2007 自然年 · 重仓透视

博时价值增长混合 2007年重仓选股年度评论

年度摘要

博时价值增长混合 2007年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约33.71%,四季平均换手约66.27%。四季度新进Top10:工商银行、平安银行、浦发银行、金地集团。2007 年调仓:新进 15 笔(8 盈 / 7 亏);退出 15 笔(规避 4 / 错失 11)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格行业轮动
次风格混合
平均 Top10 权重33.7100%
平均换手66.2700%
持股集中度0.0135
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 银行非银金融 两条主线展开:银行 持仓占比由 7.69% 调整至 11.02%,非银金融 由 6.28% 至 6.67%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 上汽集团、上海机场、中国人寿、中国平安,退出 上海汽车、中信证券、中国石化、保利地产。Q3 再平衡:新进 上海汽车、中信证券、中国联通、大秦铁路,退出 万科A、上汽集团、中国人寿、中国平安,兼有获利兑现与方向试探。Q4 银行行业持仓占比从 2.48% 升至 11.02%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 工商银行、平安银行、浦发银行、金地集团,退出 上海汽车、中兴通讯、天津港、长安汽车,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 石油石化、汽车、钢铁 等方向;净加仓 交通运输(+4.6pp)、公用事业(+3.21pp)、通信(+1.6pp);净降配 石油石化(-3.7pp)、汽车(-5.66pp)、钢铁(-2.09pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
银行7.69%14.27%2.48%11.02%+3.33
非银金融6.28%9.83%6.09%6.67%+0.39
交通运输0.0%7.44%5.26%4.6%+4.60
通信2.39%3.15%3.74%3.99%+1.60
公用事业0.0%0.0%2.37%3.21%+3.21
房地产9.39%4.61%0.0%1.79%-7.60
石油石化3.7%0.0%0.0%0.0%-3.70
汽车5.66%4.56%2.56%0.0%-5.66
钢铁2.09%0.0%0.0%0.0%-2.09

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2007-03-31 新进:—;退出:—

2007-06-30 新进:上汽集团、上海机场、中国人寿、中国平安、平安银行、白云机场;退出:上海汽车、中信证券、中国石化、保利地产、金地集团、鞍钢股份

2007-09-30 新进:上海汽车、中信证券、中国联通、大秦铁路、天津港、长安汽车、长江电力;退出:万科A、上汽集团、中国人寿、中国平安、平安银行、浦发银行、白云机场

2007-12-31 新进:工商银行、平安银行、浦发银行、金地集团;退出:上海汽车、中兴通讯、天津港、长安汽车

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2007-03-31→2007-06-30新进平安银行3.6545.28新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进白云机场3.52.2新进正确·小幅盈利
2007-03-31→2007-06-30新进上海机场3.943.66新进正确·小幅盈利
2007-03-31→2007-06-30新进中国平安5.0788.71新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进中国人寿4.7651.81新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30退出鞍钢股份2.0921.41退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出中国石化3.733.13退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出中信证券6.2823.1退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出保利地产3.98-17.53退出正确·规避亏损
2007-03-31→2007-06-30退出金地集团2.56110.84退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30新进长安汽车1.19-19.48新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30新进中信证券6.09-7.69新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30新进中国联通2.629.34新进正确·显著盈利
2007-06-30→2007-09-30新进天津港1.36-1.97新进偏误·小幅亏损
2007-06-30→2007-09-30新进长江电力2.370.88新进正确·小幅盈利
2007-06-30→2007-09-30新进大秦铁路2.070.59新进正确·小幅盈利
2007-06-30→2007-09-30退出平安银行3.6545.28退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出万科A4.6157.95退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出浦发银行5.2943.48退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出白云机场3.52.2退出偏早·小幅错失
2007-06-30→2007-09-30退出中国平安5.0788.71退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出中国人寿4.7651.81退出偏早·错失盈利
2007-09-30→2007-12-31新进平安银行2.12-26.94新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进浦发银行2.9-32.95新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进金地集团1.79-6.81新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进工商银行2.19-24.6新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31退出中兴通讯1.1414.98退出偏早·错失盈利
2007-09-30→2007-12-31退出长安汽车1.19-19.48退出正确·规避亏损
2007-09-30→2007-12-31退出上海汽车1.37-11.0退出正确·规避亏损
2007-09-30→2007-12-31退出天津港1.36-1.97退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 8/7;退出 规避/错失 4/11

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。