长盛成长价值混合A
(080001)权益主动型公募混合型2017 自然年 · 重仓透视
长盛成长价值混合A 2017年重仓选股年度评论
年度摘要
长盛成长价值混合A 2017年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约12.45%,四季平均换手约72.23%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(1.61%)。四季度新进Top10:中国东航、中国国航、保利发展、南方航空、海尔智家。2017 年调仓:新进 17 笔(10 盈 / 7 亏);退出 17 笔(规避 7 / 错失 10)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 行业轮动 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 12.4500% |
| 平均换手 | 72.2300% |
| 持股集中度 | 0.0016 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 交通运输 为核心配置方向,持仓占比由 1.32% 调整至 4.05%。
Q2 末换仓:新进 中国平安、中国神华、伊利股份、宇通客车,退出 东方时尚、中国银行、国星光电、大秦铁路。Q3 再平衡:新进 中顺洁柔、亨通光电、保利地产、复星医药,退出 华域汽车、宋城演艺、捷成股份、海尔智家,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 0% 升至 4.05%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 中国东航、中国国航、保利发展、南方航空,退出 中国平安、中顺洁柔、亨通光电、保利地产,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 社会服务、电子 等方向;净加仓 煤炭(+2.64pp)、房地产(+1.8pp)、交通运输(+2.73pp);净降配 社会服务(-2.53pp)、电子(-2.54pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 消费/家电/面板 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 消费/家电/面板 | 1.5% | 2.17% | 0.0% | 1.61% | +0.11 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 1.32% | 0.0% | 0.0% | 4.05% | +2.73 |
| 煤炭 | 0.0% | 1.28% | 1.15% | 2.64% | +2.64 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 1.12% | 1.8% | +1.80 |
| 家用电器 | 1.5% | 2.17% | 0.0% | 1.61% | +0.11 |
| 医药生物 | 1.2% | 0.0% | 1.27% | 1.57% | +0.37 |
| 环保 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.36% | +1.36 |
| 食品饮料 | 0.0% | 1.06% | 1.39% | 1.22% | +1.22 |
| 通信 | 0.0% | 0.0% | 1.19% | 0.0% | +0.00 |
| 汽车 | 1.47% | 2.12% | 2.21% | 0.0% | -1.47 |
| 非银金融 | 0.0% | 1.08% | 0.98% | 0.0% | +0.00 |
| 美容护理 | 0.0% | 0.0% | 1.02% | 0.0% | +0.00 |
| 银行 | 1.19% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.19 |
| 社会服务 | 2.53% | 1.07% | 0.0% | 0.0% | -2.53 |
| 建筑材料 | 0.0% | 1.0% | 1.33% | 0.0% | +0.00 |
| 传媒 | 1.29% | 1.05% | 0.0% | 0.0% | -1.29 |
| 电子 | 2.54% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -2.54 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:中国平安、中国神华、伊利股份、宇通客车、海尔智家、海螺水泥、美的集团;退出:东方时尚、中国银行、国星光电、大秦铁路、安洁科技、常山药业、青岛海尔
2017-09-30 新进:中顺洁柔、亨通光电、保利地产、复星医药、比亚迪;退出:华域汽车、宋城演艺、捷成股份、海尔智家、美的集团
2017-12-31 新进:中国东航、中国国航、保利发展、南方航空、海尔智家、潞安环能、碧水源;退出:中国平安、中顺洁柔、亨通光电、保利地产、宇通客车、比亚迪、海螺水泥
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 美的集团 | 1.04 | 2.67 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 宇通客车 | 1.08 | 11.97 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 海螺水泥 | 1.0 | 9.85 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 伊利股份 | 1.06 | 27.37 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中国神华 | 1.28 | -6.06 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中国平安 | 1.08 | 9.17 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 国星光电 | 1.26 | 16.06 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 安洁科技 | 1.28 | -22.77 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 常山药业 | 1.2 | 16.0 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 大秦铁路 | 1.32 | 10.83 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 中国银行 | 1.19 | 0.0 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 东方时尚 | 1.34 | -3.52 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 中顺洁柔 | 1.02 | 16.37 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 比亚迪 | 1.0 | -4.76 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 保利地产 | 1.12 | 36.06 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 复星医药 | 1.27 | 30.16 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 亨通光电 | 1.19 | 17.5 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 美的集团 | 1.04 | 2.67 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 宋城演艺 | 1.07 | -10.3 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 捷成股份 | 1.05 | 2.09 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 海尔智家 | 1.13 | 0.27 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 华域汽车 | 1.04 | -6.97 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 碧水源 | 1.36 | 4.32 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 南方航空 | 1.32 | -12.67 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国东航 | 1.36 | -12.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 海尔智家 | 1.61 | -6.48 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国国航 | 1.37 | -3.81 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 潞安环能 | 1.47 | -6.68 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中顺洁柔 | 1.02 | 16.37 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 比亚迪 | 1.0 | -4.76 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 宇通客车 | 1.21 | -2.15 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 亨通光电 | 1.19 | 17.5 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 海螺水泥 | 1.33 | 17.46 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中国平安 | 0.98 | 29.21 | 退出偏早·错失盈利 |
汇总:新进 盈/亏 10/7;退出 规避/错失 7/10。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。