金鹰成份优选混合 2017年重仓选股年度评论
年度摘要
金鹰成份优选混合 2017年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约43.67%,四季平均换手约41.23%。年末主题配置集中在:半导体设备/材料(0.0%)。四季度新进Top10:中南股份、中国东航、北方稀土、宝钢股份。2017 年调仓:新进 8 笔(1 盈 / 7 亏);退出 8 笔(规避 8 / 错失 0)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 43.6700% |
| 平均换手 | 41.2300% |
| 持股集中度 | 0.0230 |
风险收益指标(综合)
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
雷达三轴(同类分位 0–100)
该自然年暂无雷达测评数据
主题簇配置(四季)
行业配置
全年行业配置围绕 交通运输 与 钢铁 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 19.74% 调整至 28.19%,钢铁 由 3.17% 至 11.69%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 末换仓:新进 中国东航、海航控股、金风科技,退出 东方航空、凤凰传媒、北方稀土。Q3 有色金属行业持仓占比从 7.4% 升至 18.39%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中科三环、驰宏锌锗,退出 中国东航、招商轮船,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中南股份、中国东航、北方稀土、宝钢股份,退出 中科三环、中金岭南、海航控股、驰宏锌锗,持仓进一步向龙头集中。
年内已基本清退 传媒 等方向;净加仓 有色金属(+3.25pp)、电力设备(+3.7pp)、交通运输(+8.45pp);净降配 传媒(-1.72pp)。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开,整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
Q3 对 半导体设备/材料 有一次集中加仓(0%→3.55%),随后季度有所回落,符合波段操作特征。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 3.55%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3)。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,Q3 前后为全年峰值(约 3.55%),首尾变化不大(峰值出现在 Q3)。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 半导体设备/材料 | 0.0% | 0.0% | 3.55% | 0.0% | +0.00 |
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
| 交通运输 | 19.74% | 26.73% | 21.24% | 28.19% | +8.45 |
| 钢铁 | 3.17% | 3.69% | 4.47% | 11.69% | +8.52 |
| 有色金属 | 7.4% | 7.4% | 18.39% | 10.65% | +3.25 |
| 电力设备 | 0.0% | 3.01% | 3.5% | 3.7% | +3.70 |
| 传媒 | 1.72% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -1.72 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 3.55% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 3.55% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:中国东航、海航控股、金风科技;退出:东方航空、凤凰传媒、北方稀土
2017-09-30 新进:中科三环、驰宏锌锗;退出:中国东航、招商轮船
2017-12-31 新进:中南股份、中国东航、北方稀土、宝钢股份;退出:中科三环、中金岭南、海航控股、驰宏锌锗
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 金风科技 | 3.01 | -15.58 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 海航控股 | 3.0 | 0.93 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 北方稀土 | 2.12 | -6.44 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 凤凰传媒 | 1.72 | -2.79 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 中科三环 | 3.55 | -19.71 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 驰宏锌锗 | 3.08 | -4.95 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 中国东航 | 4.95 | -0.59 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 招商轮船 | 2.1 | -4.07 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中南股份 | 2.59 | -29.8 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 宝钢股份 | 6.11 | -1.39 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 北方稀土 | 3.3 | -10.83 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国东航 | 4.0 | -12.18 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中金岭南 | 4.5 | -7.91 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 中科三环 | 3.55 | -19.71 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 海航控股 | 3.68 | -1.85 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 驰宏锌锗 | 3.08 | -4.95 | 退出尚可·小幅规避 |
汇总:新进 盈/亏 1/7;退出 规避/错失 8/0。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。