天治财富增长混合
(350001)公募权益主动型混合型2025 自然年 · 重仓透视
天治财富增长混合 2025年重仓选股年度评论
年度摘要
天治财富增长混合 2025年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约40.82%,四季平均换手约74.43%。四季度新进Top10:滨江集团、贵州茅台、顺丰控股。2025 年调仓:新进 19 笔(11 盈 / 8 亏);退出 19 笔(规避 7 / 错失 12)。
风格判定
持仓风格
| 维度 | 结论 |
|---|---|
| 主风格 | 集中押注 |
| 次风格 | 混合 |
| 平均 Top10 权重 | 40.8200% |
| 平均换手 | 74.4300% |
| 持股集中度 | 0.0187 |
风险收益指标(综合)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 综合星级 | ★★☆☆☆ 2星 |
| 滚动年化回报 | 2.46% |
| 年化波动率 | 12.26% |
| 最大回撤 | -18.53% |
| 夏普比率 | 0.06 |
| 索提诺比率 | 0.09 |
| 同类排名 | 前 72%(9801 只) |
风险收益指标截至 2026-03-31,滚动测算,与易天富基金评级同源。
雷达三轴(同类分位 0–100)
| 维度 | 分位 | 解读 |
|---|---|---|
| 盈利 | 24.9 | 偏弱 |
| 波动 | 19.6 | 较小 |
| 风险 | 62.2 | 较大 |
主题簇配置(四季)
行业配置
全年以 公用事业 为核心配置方向,持仓占比由 10.16% 调整至 13.22%。
Q2 末换仓:新进 中信证券、中国人寿、中国国航、中国太保,退出 中国银行、交通银行、京沪高铁、农业银行。Q3 银行行业持仓占比从 3.32% 升至 30.37%,为年内最突出的行业加仓节点。Q3 再平衡:新进 中国银行、交通银行、农业银行、工商银行,退出 中信证券、中国人寿、中国国航、中国太保,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 滨江集团、贵州茅台、顺丰控股,退出 交通银行、皖通高速、邮储银行,持仓进一步向龙头集中。
净加仓 食品饮料(+3.18pp)、房地产(+2.22pp)、公用事业(+3.06pp);净降配 交通运输(-3.25pp)、银行(-18.79pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q4 | 变化 |
|---|
行业配置(四季)
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公用事业 | 10.16% | 13.79% | 14.41% | 13.22% | +3.06 |
| 银行 | 31.98% | 3.32% | 30.37% | 13.19% | -18.79 |
| 食品饮料 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 3.18% | +3.18 |
| 房地产 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.22% | +2.22 |
| 交通运输 | 5.44% | 3.61% | 1.84% | 2.19% | -3.25 |
| 石油石化 | 0.0% | 2.25% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 非银金融 | 0.0% | 12.11% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
2025 热点对照
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
季度流转
2025-03-31 新进:—;退出:—
2025-06-30 新进:中信证券、中国人寿、中国国航、中国太保、中国平安、中国石化、建投能源、招商银行、皖能电力;退出:中国银行、交通银行、京沪高铁、农业银行、华能水电、工商银行、建设银行、招商公路、邮储银行
2025-09-30 新进:中国银行、交通银行、农业银行、工商银行、建设银行、皖通高速、邮储银行;退出:中信证券、中国人寿、中国国航、中国太保、中国平安、中国石化、招商银行
2025-12-31 新进:滨江集团、贵州茅台、顺丰控股;退出:交通银行、皖通高速、邮储银行
进出盈亏评估
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 皖能电力 | 5.32 | 1.43 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 建投能源 | 2.34 | 6.95 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中国石化 | 2.25 | -6.21 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中信证券 | 2.75 | 8.25 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 招商银行 | 3.32 | -12.06 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中国国航 | 3.61 | 0.25 | 新进正确·小幅盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中国平安 | 3.31 | -0.67 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中国太保 | 3.59 | -6.37 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 新进 | 中国人寿 | 2.46 | -3.76 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 招商公路 | 2.99 | -9.37 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 华能水电 | 4.22 | 4.26 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 农业银行 | 4.99 | 13.51 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 交通银行 | 4.86 | 7.38 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 工商银行 | 6.36 | 10.16 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 邮储银行 | 3.36 | 4.99 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 京沪高铁 | 2.45 | 3.23 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 建设银行 | 6.02 | 6.91 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-03-31→2025-06-30 | 退出 | 中国银行 | 6.39 | 0.36 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 皖通高速 | 1.84 | 11.18 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 农业银行 | 6.36 | 15.14 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 交通银行 | 5.2 | 7.89 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 工商银行 | 5.63 | 8.63 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 邮储银行 | 2.33 | -5.22 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 建设银行 | 5.49 | 7.78 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 新进 | 中国银行 | 5.36 | 10.62 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国石化 | 2.25 | -6.21 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中信证券 | 2.75 | 8.25 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 招商银行 | 3.32 | -12.06 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国国航 | 3.61 | 0.25 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国平安 | 3.31 | -0.67 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国太保 | 3.59 | -6.37 | 退出正确·规避亏损 |
| 2025-06-30→2025-09-30 | 退出 | 中国人寿 | 2.46 | -3.76 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 滨江集团 | 2.22 | -2.89 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 顺丰控股 | 2.19 | -0.73 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 贵州茅台 | 3.18 | 5.29 | 新进正确·显著盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 皖通高速 | 1.84 | 11.18 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 交通银行 | 5.2 | 7.89 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 邮储银行 | 2.33 | -5.22 | 退出正确·规避亏损 |
汇总:新进 盈/亏 11/8;退出 规避/错失 7/12。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。