大摩基础行业混合

(233001)公募权益主动型混合型
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2007 自然年 · 重仓透视

大摩基础行业混合 2007年重仓选股年度评论

年度摘要

大摩基础行业混合 2007年选股以均衡混合配置为主:Top10平均权重约50.41%,四季平均换手约82.1%。四季度新进Top10:*ST上航、中兴通讯、中国联通、中远海能、吉林敖东。2007 年调仓:新进 21 笔(9 盈 / 12 亏);退出 21 笔(规避 8 / 错失 13)。

风格判定

持仓风格
维度结论
主风格集中押注
次风格混合
平均 Top10 权重50.4100%
平均换手82.1000%
持股集中度0.0287
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 交通运输医药生物 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 17.72% 调整至 30.1%,医药生物 由 7.8% 至 12.01%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 末换仓:新进 中远海能、华电辽能、桂冠电力、白云机场,退出 中储股份、中华企业、中海海盛、中远航运。Q3 再平衡:新进 中信证券、中国国航、中国平安、中海发展,退出 中远海能、华电辽能、大秦铁路、桂冠电力,兼有获利兑现与方向试探。Q4 交通运输行业持仓占比从 11.68% 升至 30.1%,为年内最突出的行业加仓节点。Q4 末新进 *ST上航、中兴通讯、中国联通、中远海能,退出 中信证券、中国平安、中海发展、中海海盛,持仓进一步向龙头集中。

年内已基本清退 房地产、国防军工、公用事业 等方向;净加仓 医药生物(+4.21pp)、通信(+11.61pp)、交通运输(+12.38pp);净降配 房地产(-5.34pp)、国防军工(-4.69pp)、公用事业(-9.74pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
交通运输17.72%23.6%11.68%30.1%+12.38
医药生物7.8%8.52%6.85%12.01%+4.21
通信0.0%0.0%0.0%11.61%+11.61
房地产5.34%0.0%0.0%0.0%-5.34
国防军工4.69%0.0%0.0%0.0%-4.69
环保0.0%3.69%0.0%0.0%+0.00
公用事业9.74%12.21%0.0%0.0%-9.74
计算机7.15%0.0%0.0%0.0%-7.15
非银金融0.0%0.0%10.18%0.0%+0.00
煤炭0.0%0.0%3.34%0.0%+0.00
钢铁0.0%0.0%4.85%0.0%+0.00

2025 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2007-03-31 新进:—;退出:—

2007-06-30 新进:中远海能、华电辽能、桂冠电力、白云机场、盐田港、退市海医、铁龙物流、首创环保;退出:中储股份、中华企业、中海海盛、中远航运、南京水运、四创电子、国电电力、恒生电子

2007-09-30 新进:中信证券、中国国航、中国平安、中海发展、中海海盛、南方航空、宝钢股份、武钢股份、郑州煤电、金马集团;退出:中远海能、华电辽能、大秦铁路、桂冠电力、白云机场、盐田港、退市海医、铁龙物流、长江电力、首创环保

2007-12-31 新进:*ST上航、中兴通讯、中国联通、中远海能、吉林敖东、大秦铁路、退市海医、退市长油;退出:中信证券、中国平安、中海发展、中海海盛、宝钢股份、武钢股份、郑州煤电、金马集团

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2007-03-31→2007-06-30新进盐田港3.294.82新进正确·小幅盈利
2007-03-31→2007-06-30新进白云机场3.832.2新进正确·小幅盈利
2007-03-31→2007-06-30新进首创环保3.6960.3新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进中远海能9.4853.39新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进铁龙物流3.4437.26新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进桂冠电力3.2147.52新进正确·显著盈利
2007-03-31→2007-06-30新进华电辽能3.81-0.1新进偏误·小幅亏损
2007-03-31→2007-06-30退出南京水运4.0314.74退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出中远航运3.9424.52退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出恒生电子7.15-21.1退出正确·规避亏损
2007-03-31→2007-06-30退出中华企业5.3475.91退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出中储股份5.02.53退出偏早·小幅错失
2007-03-31→2007-06-30退出国电电力5.7627.5退出偏早·错失盈利
2007-03-31→2007-06-30退出四创电子4.69-25.52退出正确·规避亏损
2007-06-30→2007-09-30新进金马集团4.04-18.53新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30新进武钢股份4.3911.49新进正确·显著盈利
2007-06-30→2007-09-30新进宝钢股份4.85-4.12新进偏误·小幅亏损
2007-06-30→2007-09-30新进南方航空3.5216.71新进正确·显著盈利
2007-06-30→2007-09-30新进中信证券4.96-7.69新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30新进郑州煤电3.34-14.95新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30新进中国国航4.0316.32新进正确·显著盈利
2007-06-30→2007-09-30新进中国平安5.22-21.38新进偏误·显著亏损
2007-06-30→2007-09-30退出盐田港3.294.82退出偏早·小幅错失
2007-06-30→2007-09-30退出白云机场3.832.2退出偏早·小幅错失
2007-06-30→2007-09-30退出首创环保3.6960.3退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出铁龙物流3.4437.26退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出桂冠电力3.2147.52退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出华电辽能3.81-0.1退出尚可·小幅规避
2007-06-30→2007-09-30退出长江电力5.1927.78退出偏早·错失盈利
2007-06-30→2007-09-30退出大秦铁路3.5668.23退出偏早·错失盈利
2007-09-30→2007-12-31新进中兴通讯6.65-7.55新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进吉林敖东8.3-45.09新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进中国联通4.96-26.66新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进退市长油2.93-21.57新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进*ST上航2.15-44.13新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31新进大秦铁路6.31-32.47新进偏误·显著亏损
2007-09-30→2007-12-31退出金马集团4.04-18.53退出正确·规避亏损
2007-09-30→2007-12-31退出武钢股份4.3911.49退出偏早·错失盈利
2007-09-30→2007-12-31退出宝钢股份4.85-4.12退出尚可·小幅规避
2007-09-30→2007-12-31退出中信证券4.96-7.69退出正确·规避亏损
2007-09-30→2007-12-31退出郑州煤电3.34-14.95退出正确·规避亏损
2007-09-30→2007-12-31退出中国平安5.22-21.38退出正确·规避亏损

汇总:新进 盈/亏 9/12;退出 规避/错失 8/13

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。